充電(diàn)樁企業如何搭建自己的增值業務模式

2021-09-01 10:41發布者: admin 浏覽: 3447

充電(diàn)站企業競争的實質不是培養“充電(diàn)王”,“充電(diàn)大(dà)霸王”,“充電(diàn)終結者”,而是要結合企業自身的優勢,以滿足不同充電(diàn)群體(tǐ)的不同需求。


(一(yī))“充電(diàn)王”,通過什麽實現盈虧平衡?


有人分(fēn)析認爲,一(yī)家“充電(diàn)王”目前有100000多個充電(diàn)樁規模,在充電(diàn)利潤微薄的市場上,依靠不斷擴大(dà)的“規模”盈利,是所謂的龍頭企業,運用大(dà)量規律,不斷擠壓充電(diàn)站市場海綿,隻要不斷擠壓,總會有利潤滲透。

有分(fēn)析認爲,他們采用了“互聯網思維模式”,即通過互聯網平台直接與目标群體(tǐ)對接,并通過建立全國充電(diàn)網絡,電(diàn)動汽車(chē)司機可以輕松快速地找到充電(diàn)樁及給自己的車(chē)充電(diàn)。因此,獲得充電(diàn)利潤。


從這兩個方面分(fēn)析,充電(diàn)王的盈虧平衡是“互聯網+充電(diàn)樁+大(dà)投資(zī)”,一(yī)個典型的後天取勝的努力。


廈門充電(diàn)站,充電(diàn)網


(二)其他上市充電(diàn)樁企業,如何實現盈虧平衡?


上市不一(yī)定有利可圖。相反,大(dà)多數充電(diàn)樁公司都因爲力量薄且不可持續發展。


一(yī)些分(fēn)析人士認爲,上市充電(diàn)樁企業未來必須從“技術創新、擴大(dà)規模、尋找合适的商(shāng)業模式”中(zhōng)獲益。


在這方面,擴大(dà)規模不難理解,隻要能夠繼續融資(zī),無論盈利能否擴大(dà)規模。然而,技術創新是一(yī)個大(dà)問題,創新源于實際需求和應用。根據目前的情況,我(wǒ)國電(diàn)動汽車(chē)行業才剛剛起步,要求充電(diàn)樁技術創新,可能性很低。


尋找“商(shāng)業模式”簡直就是充電(diàn)樁企業的“霧林”。因爲在這個世界上沒有商(shāng)業模式,所以有更多的人在尋找它,它已經成爲一(yī)種商(shāng)業模式。因此,尋找商(shāng)業模式本身,或成爲大(dà)多數列出的充電(diàn)樁公司的商(shāng)業模式。


有人認爲,除盈虧平衡的龍頭企業外(wài),其他充電(diàn)樁企業僅依靠“充電(diàn)樁平台+産業”模式,即以充電(diàn)樁服務爲平台,融入區域零售等其他産業。充電(diàn)網絡周邊産品等新型生(shēng)态産業鏈。


就其“充電(diàn)平台行業”而言,它并不是一(yī)種完全創新的商(shāng)業模式。在其他行業,如互聯網金融商(shāng)的超賣、通信增值業務模式、移動遊戲模式等,也有許多常見的案例,用來在一(yī)個不盈利的平台上建設其他行業。


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(三)您如何建立自己的增值業務模式?


充電(diàn)市場,也有大(dà)魚吃小(xiǎo)魚。因此,除了規模和數量之外(wài),在充分(fēn)自由競争的市場環境下(xià),隻能拼出自己的特色“技能”。


“充電(diàn)站産業”的增值模式需要圍繞電(diàn)動汽車(chē)、車(chē)主、商(shāng)戶、物(wù)業、電(diàn)動巴士、停車(chē)場、旅遊基地、公共領域、生(shēng)活服務等目标群體(tǐ)的需求。畢竟,充電(diàn)站的基礎設施是一(yī)種民生(shēng)基礎設施的建設和服務,承載着相應的區域人口,也是一(yī)個自然的問題。


從商(shāng)業競争的角度來看,充電(diàn)樁企業的競争性不是培養“充電(diàn)王”,“充電(diàn)霸王”,“充電(diàn)終結者”,而是要結合企業自身的優勢,以滿足不同充電(diàn)的不同需求。這意味着對于其他充電(diàn)樁商(shāng)家,将來有必要建立适合他們的增值業務模式。


因此,充電(diàn)樁企業,需要重新審視“規模化、數據化和特色化”,爲企業找到正确的戰略定位。