充電(diàn)樁APP距離(lí)“完美”還有幾個步驟?

2021-09-01 10:41發布者: admin 浏覽: 3266

如今,随着智能手機的普及,越來越多的純電(diàn)動汽車(chē)車(chē)主選擇使用充電(diàn)樁APP來完成找樁、用樁、結算等充電(diàn)步驟。不過,也就是說要用豐富方便的手機APP充電(diàn),很多車(chē)主還是對充電(diàn)體(tǐ)驗感到不快,因爲充電(diàn)樁APP中(zhōng)有很多“美國和中(zhōng)國還不夠”。

那麽,用戶在使用過程中(zhōng)到底有哪些不滿,又(yòu)在等待什麽樣的效果呢?充電(diàn)樁運營商(shāng)如何打造“完美”的充電(diàn)樁APP?在本文中(zhōng),讓我(wǒ)們聽(tīng)聽(tīng)用戶的聲音。

1、充電(diàn)狀态不正确
用戶Tucao:充電(diàn)前,可以通過充電(diàn)樁APP找到充電(diàn)樁,顯示“空閑”狀态。當車(chē)輛開(kāi)到充電(diàn)站時,會發現沒有閑置的充電(diàn)樁。
用戶建議:雖然有些充電(diàn)樁應用有自己的充電(diàn)效果,但對于暫時不能預約的充電(diàn)樁,可以添加“占座樁”效果,這樣當充電(diàn)樁占座時,就可以實時反饋給用戶。

充電(diàn)實時狀态的正确性取決于通信傳輸數據的邀請時點。根據各運營企業現狀,本次爲2分(fēn)鍾至10分(fēn)鍾,在此時間範圍内進行數據傳輸。不過,這個時間目前還不能完全确定,但随着界面更加流暢,技術不斷優化和成熟,這個時間會縮短。

鑒于用戶存在“充電(diàn)平台狀态信息不正确”的問題,目前第三方充電(diàn)點的大(dà)部分(fēn)信息被延遲,因爲在通知(zhī)過程中(zhōng)雙方平台上的信息會有時間差。但是,随着充電(diàn)接口的有效連接,這個問題将會得到改善。此外(wài),用戶在找樁時,也可能會顯示充電(diàn)樁是臨時占用的。因此,建議用戶在收費(fèi)前預約收費(fèi),以減少此類情況。

2、充電(diàn)樁APP無法解決相互結算
用戶Tucao:我(wǒ)的手機裏有5個充電(diàn)樁APP。其中(zhōng)一(yī)個APP程序信息全面,但隻能達到找樁的效果,需要另外(wài)4個APP程序才能完成打樁沉降。由于收費(fèi)支付的不便和手機多個APP的複雜(zá)控制,大(dà)大(dà)降低了收費(fèi)體(tǐ)驗。

用戶建議:充電(diàn)樁APP有望實現樁間互沉降。
自今年1月實施充電(diàn)設施新标準以來,企業間的互聯互通才剛剛開(kāi)始。要真正實現互聯互通,必須從技術上通過企業之間的信息标準購買,消除運營商(shāng)之間的收費(fèi)差距。這是一(yī)個循序漸進的過程。

我(wǒ)們希望能把更多的信息連接到平台上,完成從找樁、用樁、結算到收費(fèi)的全過程。但目前隻有一(yī)個平台難以支撐,而互聯互通是唯一(yī)的實現途徑,這就需要多個平台共同提高。

3、滿電(diàn)仍占用停車(chē)位,與用戶溝通成問題。
用戶途草:在充電(diàn)過程中(zhōng),充滿電(diàn)的純電(diàn)動汽車(chē)仍占據着充電(diàn)停車(chē)位。因爲沒有聯系方式,如果想給車(chē)充電(diàn),隻能等車(chē)主把車(chē)挪走。
用戶建議:能否在APP上設置車(chē)主之間的互動效果,以便遇到此類問題時能夠實時聯系車(chē)主?
目前,我(wǒ)們正在制定一(yī)個簡潔的産品計劃。掃描代碼并收費(fèi)的用戶将留下(xià)聯系方式。注冊ID是他們的手機号碼。如果需要提醒車(chē)主移車(chē),可以通過APP平台向車(chē)主發送移車(chē)提示信息。

4、APP可以提示充電(diàn)情況
用戶Tucao:部分(fēn)充電(diàn)插座壞髒。與其在這樣糟糕的情況下(xià)收費(fèi),我(wǒ)甯願花更多的錢在好地方收費(fèi)。
用戶建議:希望充電(diàn)站的圖片能在充電(diàn)樁的應用界面上顯示出來,通過圖片和用戶的客觀評價引導用戶進行充電(diàn),提高用戶的充電(diàn)體(tǐ)驗。
下(xià)一(yī)步,我(wǒ)們将在綜合評分(fēn)收費(fèi)崗位的基礎上增加收費(fèi)崗位評分(fēn)和評價效果,評分(fēn)主體(tǐ)爲用戶。對于分(fēn)數差的充電(diàn)站,系統也會給出提示。

5、界面不簡潔,影響充電(diàn)體(tǐ)驗
用戶Tucao:有的“無網”、“常駐站”(指一(yī)些錯誤的外(wài)部開(kāi)放(fàng)企業自充電(diàn)樁)等充電(diàn)樁,基本上無法使用,但仍顯示,浪費(fèi)時間找樁。
用戶建議:希望能在界面上直接過濾掉掉掉的未連接樁的信息。對于隻能用于“常駐站”等私人用途的充電(diàn)樁,可以設置“企業版”APP程序,防止充電(diàn)撞牆。

從充電(diàn)平台的角度出發,希望充電(diàn)樁的信息大(dà)而完整,即“常駐樁”也會被一(yī)些群體(tǐ)使用。雖然目前的一(yī)些“常駐樁”暫時開(kāi)放(fàng),但“關閉”狀态在未來可能會改變。此外(wài),充電(diàn)樁的狀态和失效也實時變化。新版本的增加将增加研發成本。
目前,大(dà)多數APP都設置了屏蔽效果,可以排除“未連接”和“常駐堆”。用戶需要自己手動過濾,但随着版本的升級,以後的界面會更加人性化。

随着新能源汽車(chē)市場的日益普及,充電(diàn)樁APP的增長也在不斷探索。目前,每個充電(diàn)樁APP都在進行不同級别的升級。隻有不斷優化和改進,才能使産品更加完美。用戶的“心聲”是最有說服力的“指針”來促進它的修改。在我(wǒ)看來,隻有平衡技術和實際需求,才能更接近用戶心目中(zhōng)“完美”充電(diàn)樁APP的标準。